- ၂၀၂၆ ခုနှစ်၊ ဇွန်လ ၁၇ ရက်
axial flux မော်တာကဏ္ဍသည် မော်တော်ကားစနစ်များ၊ အိမ်သုံးပစ္စည်းများနှင့် အပေါ့စားလျှပ်စစ်ယာဉ်များတွင် တိုးတက်လျက်ရှိသည်။
အခုအချိန်မှာ မော်တာ R&D အင်ဂျင်နီယာတွေကြားမှာ အငြင်းပွားမှုတစ်ခုရှိနေပါတယ်- anisotropic ferrite သံလိုက်တွေက flat axial flux rotors တွေအတွက် rare-earth NdFeB ကို အစားထိုးနိုင်ပါသလား။
အဖြေကတော့ ရှင်းပါတယ်- အလတ်စားနှင့် အနိမ့်မြန်နှုန်း mass-volume axial flux ပရောဂျက်အားလုံးနီးပါးအတွက် လုံးဝအသုံးဝင်ပါတယ်။
အဘယ်ကြောင့် ပန်ကာပုံသဏ္ဍာန် ferrite အပိုင်းများသည် disc-type axial flux rotors များအတွက် ပြီးပြည့်စုံသော ကိုက်ညီမှု ရှိသနည်း။
ရှားပါးသတ္တုထောက်ပံ့မှုအန္တရာယ်များကို ဖယ်ရှားပြီး ပစ္စည်းကုန်ကျစရိတ်များကို သိသိသာသာလျှော့ချပါ
ရှားပါးဒြပ်စင်ဈေးနှုန်း မတည်ငြိမ်ခြင်းနှင့် ကမ္ဘာလုံးဆိုင်ရာ ထောက်ပံ့ရေးကွင်းဆက်များ မတည်ငြိမ်ခြင်းသည် မော်တာ OEM များကို ကြာရှည်စွာ ဒုက္ခပေးခဲ့သည်။ Anisotropic ferrite သည် သံလိုက်ပစ္စည်းကုန်ကျစရိတ်ကို 60% ကျော် လျှော့ချပေးနေစဉ်တွင် တည်ငြိမ်သော ကုန်ကြမ်းထောက်ပံ့မှုကို လုံခြုံစေသောကြောင့် အစုလိုက်အပြုံလိုက်ထုတ်လုပ်သော အရန်ဒရိုက်များအတွက် ကုန်ကျစရိတ်သက်သာသော ရွေးချယ်မှုဖြစ်စေသည်။
ပန်ကာပုံသဏ္ဌာန် အပိုင်းဂျီသြမေတြီသည် disc rotor သံလိုက်ပတ်လမ်းများကို အကောင်းဆုံးဖြစ်အောင် ပြုလုပ်ပေးသည်
ကျွန်ုပ်တို့၏ ပန်ကာပုံသဏ္ဌာန် အပိုင်းလိုက် ကြွေပြားများသည် ပြားချပ်ချပ် ရိုတာများတစ်လျှောက်တွင် တသမတ်တည်း သံလိုက်စီးဆင်းမှု ဖြန့်ဖြူးမှုကို ပေးစွမ်းသည်။ ကျွန်ုပ်တို့၏ ရင့်ကျက်သော ရေစိုဖိသွင်းသည့် ပုံသွင်းခြင်း လုပ်ငန်းစဉ်ဖြင့် ကျောထောက်နောက်ခံပြုထားသော ferrite အပိုင်းများသည် ပမာဏများစွာ ထုတ်လုပ်စဉ်အတွင်း အက်ကွဲခြင်းကို ထိရောက်စွာ ခံနိုင်ရည်ရှိသည်။ ပါးလွှာသော ပရိုဖိုင်သည် ရိုတာ အလေးချိန်ကို လျှော့ချပေးပြီး axial flux မော်တာများ၏ အဓိက အစွမ်းသတ္တိကို အမြင့်ဆုံးဖြစ်စေသည်- ကျစ်လစ်သော အနေအထားနှင့် အလေးချိန် ပေါ့ပါးသော တည်ဆောက်ပုံ။
အဓိက စီးပွားဖြစ် အသုံးချမှု စံနှုန်းများနှင့် ကိုက်ညီသည်
ကျွန်ုပ်တို့၏ ရှားပါးဒြပ်စင်ကင်းစင်သော ferrite axial flux ဖြေရှင်းချက်များသည် IE4/IE5 မြင့်မားသောစွမ်းဆောင်ရည်အဆင့်သို့ ရောက်ရှိပြီး အောက်ပါတို့၏ စွမ်းဆောင်ရည်လိုအပ်ချက်များကို အပြည့်အဝဖြည့်ဆည်းပေးသည်-
▫️ မော်တော်ကားအရန် axial flux ရေစုပ်စက်များနှင့် အအေးပေးပန်ကာများ
▫️ အိမ်သုံးပစ္စည်းများအတွက် flat BLDC မော်တာများ
▫️ စက်မှုလုပ်ငန်းသုံး လည်ပတ်မှုစုပ်စက်များနှင့် HVAC ပန်ကာမောင်းနှင်ယူနစ်များ
▫️ ပေါ့ပါးသော နှစ်ဘီးတပ်ယာဉ်များအတွက် ဘီးအတွင်း axial flux မော်တာများ
မော်တာအင်ဂျင်နီယာအားလုံးအတွက် ပွင့်လင်းသောဆွေးနွေးမှု
ရှားပါးဒြပ်စင်ကင်းစင်တဲ့ axial flux မော်တာတွေကို ဒီဇိုင်းဆွဲတဲ့အခါ ခင်ဗျားရဲ့ အခက်ခဲဆုံး နည်းပညာဆိုင်ရာ အခက်အခဲက ဘာလဲ။
သံလိုက်ကျိုးပဲ့တာ၊ သံလိုက်စီးဆင်းမှု ချိန်ညှိတာ ဒါမှမဟုတ် ရိုတာ တပ်ဆင်မှု ခံနိုင်ရည် တင်းကျပ်တာလား။ မှတ်ချက်မှာ သင့်အမြင်တွေကို ရေးခဲ့ပေးပါ — ကျွန်တော်ဟာ အတွေးအမြင်တွေကို မျှဝေပြီး စက်မှုလုပ်ငန်း ကျွမ်းကျင်ပညာရှင်တွေနဲ့ နည်းပညာဆိုင်ရာ အမြင်တွေကို ဖလှယ်ဖို့ စိတ်အားထက်သန်နေပါတယ်။
ကျွန်ုပ်တို့သည် axial flux prototype အတည်ပြုခြင်းနှင့် အမြောက်အမြားထုတ်လုပ်မှုအော်ဒါများအတွက် အပြည့်အဝစိတ်ကြိုက်ပြင်ဆင်ထားသော fan-shaped anisotropic ferrite magnet segments များကို ပေးဆောင်ပါသည်။ အခမဲ့စမ်းသပ်နမူနာများနှင့် သီးသန့်နည်းပညာပံ့ပိုးမှုရရှိရန် သင့် rotor ပုံများကို DM မှတစ်ဆင့်ပေးပို့ပါ။
ခေါင်းစဉ် တဂ်များAxial Flux မော်တာ ခေါင်းစဉ် တဂ်များရှားပါးကမ္ဘာမြေအခမဲ့ဒီဇိုင်း ခေါင်းစဉ် တဂ်များမော်တာအင်ဂျင်နီယာပညာ ခေါင်းစဉ် တဂ်များအန်နီဆိုထရိုပစ် ဖာရိုက်သံလိုက်များ ခေါင်းစဉ် တဂ်များပန်ကာပုံသဏ္ဌာန်သံလိုက်အပိုင်းများ ခေါင်းစဉ် တဂ်များBLDC မော်တာဒီဇိုင်း ခေါင်းစဉ် တဂ်များEV မော်တာ
မာတိကာ
မကြာသေးမီက ပို့စ်များ
မော်တာများနှင့် သံလိုက်တပ်ဆင်မှုများတွင် Ferrite Ring သံလိုက်များကို အသုံးချခြင်း
စက်မှုလုပ်ငန်းသုံး မော်တာများနှင့် ဂျင်နရေတာများအတွက် အသုံးများသော အမြဲတမ်းသံလိုက်အမျိုးအစားများ
အမြဲမေးလေ့ရှိသောမေးခွန်းများ
သံလိုက်အတွက် ဈေးနှုန်းကိုးကားချက်မပြုလုပ်မီ ကျွန်ုပ်တို့လိုအပ်သော အချက်အလက်များကား အဘယ်နည်း။
၂) အရွယ်အစားနှင့် ပုံသဏ္ဍာန်၊ နှင့် သံလိုက်ခံနိုင်ရည်များ၊ ပုံမှန်အားဖြင့် နိုင်ငံတကာခံနိုင်ရည်မှာ +/- ၀.၁ မီလီမီတာ ဖြစ်သည်။
၄) သံလိုက်ဦးတည်ချက်
၅) လိုအပ်သော ပမာဏများ။
၆) သံလိုက်အသုံးချမှု
