È possibile realizzare motori a flusso assiale prodotti in massa senza terre rare utilizzando segmenti di ferrite anisotropi a forma di ventaglio? Parliamone.

Il settore dei motori a flusso assiale è in forte espansione nei sistemi automobilistici, negli elettrodomestici e nei veicoli elettrici leggeri.
Attualmente, tra gli ingegneri di ricerca e sviluppo nel settore dei motori elettrici, si accende un acceso dibattito: i magneti in ferrite anisotropica possono sostituire i magneti in terre rare NdFeB nei rotori a flusso assiale piatto?
La risposta è chiara: assolutamente fattibile per quasi tutti i progetti di flusso assiale massa-volume a velocità media e bassa.
Perché i segmenti di ferrite a forma di ventaglio si adattano perfettamente ai rotori a flusso assiale a disco
Eliminare i rischi di approvvigionamento delle terre rare e ridurre drasticamente i costi dei materiali.
La volatilità dei prezzi delle terre rare e l'instabilità delle catene di approvvigionamento globali affliggono da tempo i produttori di motori. La ferrite anisotropica riduce di oltre il 60% la spesa per i materiali magnetici, garantendo al contempo un approvvigionamento costante di materie prime, il che la rende la scelta più conveniente per gli azionamenti ausiliari prodotti in serie.
La geometria del segmento a ventaglio ottimizza i circuiti magnetici del rotore del disco
Le nostre piastrelle segmentate a forma di ventaglio garantiscono una distribuzione uniforme del flusso magnetico su rotori piani. Grazie al nostro collaudato processo di formatura a umido, i segmenti in ferrite resistono efficacemente alle crepe durante la produzione di grandi volumi. Il profilo sottile riduce inoltre il peso complessivo del rotore, massimizzando i punti di forza dei motori a flusso assiale: ingombro ridotto e struttura leggera.
Conforme agli standard applicativi commerciali più diffusi
Le nostre soluzioni di flusso assiale in ferrite senza terre rare raggiungono i gradi di alta efficienza IE4/IE5, soddisfacendo pienamente i requisiti prestazionali di:
▫️ Pompe ausiliarie ad flusso assiale per acqua e ventole di raffreddamento per autoveicoli
▫️ Motori BLDC piatti per elettrodomestici
▫️ Pompe di circolazione industriali e unità di azionamento per ventilatori HVAC
▫️ Motori a flusso assiale integrati nelle ruote per veicoli leggeri a due ruote

Discussione aperta a tutti gli ingegneri motoristi.
Qual è la sfida tecnica più impegnativa che incontrate nella progettazione di motori a flusso assiale privi di terre rare?
Si tratta di rottura del magnete, regolazione del flusso magnetico o tolleranze ristrette nell'assemblaggio del rotore? Condividete le vostre opinioni nei commenti: sono ansioso di scambiare spunti e pareri tecnici con i professionisti del settore.

Offriamo segmenti di magneti in ferrite anisotropi a forma di ventaglio completamente personalizzati per la validazione di prototipi a flusso assiale e per ordini di produzione in serie. Inviate i disegni del vostro rotore tramite messaggio privato per ricevere campioni di prova gratuiti e supporto tecnico dedicato.
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